El alcalde de Talavera anuncia expansión de la estación del AVE, mientras que el PSOE advierte sobre posibles expropiaciones.
TOLEDO, 10 Nov. — En un reciente encuentro, el alcalde de Talavera de la Reina, José Julián Gregorio, ha compartido su optimismo respecto a la llegada del AVE a la ciudad. Según sus declaraciones, se están concretando los planes para que el AVE esté operativo en 2030 y la electrificación de las vías se realice entre 2027 y 2028. Gregorio resaltó que la permanencia y mejora de la estación en Talavera es un logro significativo para la comunidad.
Durante la Comisión de Seguimiento del AVE que lideró junto al concejal de Urbanismo, Benedicto García, el alcalde presentó los avances en este importante proyecto. En su informe, mencionó la reciente reunión con el Secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, quien estuvo en Talavera el mes pasado.
Se discutieron los progresos logrados en la integración del tren de alta velocidad en la trama urbana de Talavera, donde los equipos técnicos están investigando las mejores opciones para facilitar el paso del tren por la ciudad de manera más fluida.
Entre las noticias positivas, se encuentran los planes de electrificación de las vías y la confirmación de la conexión con Navalmoral de la Mata antes de 2030, así como la esperada ruta hacia Madrid para ese mismo año, una información validada por las autoridades europeas.
El alcalde se mostró firme en su compromiso con el Ministerio de Transportes para asegurar que Talavera cuente con trenes lanzadera a la capital. Gregorio expresó su satisfacción por el hecho de que la estación se mantenga en su ubicación actual y se amplíe, asegurando que esta actuación también beneficiará a la integración urbana de la ciudad.
Además, criticó la falta de avances durante el mandato del PSOE en la legislatura pasada, argumentando que fue solo en su gestión actual cuando se comenzaron a tomar acciones concrertas para mejorar la situación ferroviaria en Talavera. Gregorio también comentó que el PSOE había abandonado cualquier opción de soterramiento, destacando que sus integrantes se centraron únicamente en la llegada del AVE.
En referencia a las dudas que genera la llegada del tren de alta velocidad, el alcalde remarcó que es esencial trabajar para garantizar una integración viable del AVE en la ciudad, insistiendo en que no aceptará que el tren se ubique a una distancia desproporcionada, como ha ocurrido en otras ciudades españolas.
Por su parte, el concejal del Grupo Municipal Socialista, José Antonio Carrillo, expresó su preocupación por la falta de claridad sobre los plazos de llegada del AVE y el impacto que la ampliación del ámbito de actuación tendrá en las comunidades colindantes. Según Carrillo, lo que se presentó fue una reunión que careció de información concreta, dejando a Talavera en una posición pasiva en lugar de ser parte activa en la toma de decisiones sobre el proyecto.
El concejal enfatizó que el alcalde no puede permitir que las decisiones sobre la llegada del AVE a la ciudad queden en manos del Ministerio de Transportes sin un debate real con la comunidad. Carrillo argumentó que es vital para el futuro de Talavera que su Ayuntamiento tenga voz en cómo se integrará esta infraestructura.
Finalmente, criticó la transformación del alcalde, quien antes se mostraba como un ferviente defensor de la llegada del AVE, y ahora parece haber adoptado una postura más complaciente, mostrando escaso ímpetu en la búsqueda de una solución que beneficiara realmente a la ciudad. “Un alcalde debe ser proactivo y no conformarse con lo mínimo”, concluyó Carrillo.
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